O documentário de três partes aborda um dos maiores mistérios da história do espaço aéreo – mas o que aconteceu com o voo MH370 desaparecido?
Netflix
A Netflix já mergulhou no mundo dos acidentes de avião antes com o do ano passado Queda: o caso contra a Boeing documentário, mas seu título mais recente aborda um dos maiores mistérios da história do espaço aéreo – o voo 370 da Malaysia Airlines.
MH370: O avião que desapareceu é uma série documental em três partes que examina o voo titular, que desapareceu em sua viagem da Malásia a Pequim com 239 passageiros a bordo.
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A série detalha a linha do tempo dos eventos que começaram com o chocante desaparecimento do avião antes de examinar várias teorias sobre por que ele nunca pousou, desde uma possível situação de sequestro até um incêndio elétrico.
«É uma história cheia de conspirações e tocas de coelho, figuras sombrias e silêncio oficial – mas, acima de tudo, é uma oportunidade para manter viva a memória daqueles que se perderam num dos grandes mistérios não resolvidos do nosso tempo e para continuar a pressionar por respostas”, diz Netflix.
Apresentando entrevistas com familiares das pessoas a bordo do voo, especialistas em aviação e pessoas envolvidas na história, MH370: O avião que desapareceu é um emocionante capítulo de três partes que analisa o caso em detalhes intrincados.
'Aviões sobem, aviões descem. O que os aviões não fazem é desaparecer da face da Terra”, diz o jornalista de aviação Jeff Wise no documentário.
Leia tudo o que você precisa saber sobre o documentário, incluindo possíveis teorias para o desaparecimento do avião e se ele foi encontrado.
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O que aconteceu com o voo MH370?
MH370: O avião que desapareceu. Cr. Cortesia da Netflix © 2023Netflix
O voo MH370 era um voo da Malaysia Airlines transportando 227 passageiros e 12 tripulantes que desapareceu em 8 de março de 2014 sobre o Oceano Índico.
Um Boeing 777, o voo partiu do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur às 12h41, horário local, na esperança de pousar em Pequim - no entanto, o avião desapareceu do radar de tráfego aéreo às 1h22 MYT.
A última comunicação que o avião fez foi quando se aproximava do fim do espaço aéreo da Malásia, com o controlo de tráfego aéreo da Malásia a passar o voo para Ho Chi Minh, com o piloto em comando Zaharie Ahmad Shah a responder: 'Boa noite. Malásia 370.'
No entanto, um radar militar rastreou o avião, que parecia dirigir-se para oeste, afastando-se do seu curso original. Às 2h22, o avião deixou o alcance do radar militar sobre o Mar de Andamão.
O esforço de busca do voo MH370 foi o maior e mais caro da história da aviação , com as autoridades a olhar para o Golfo da Tailândia – onde o radar do avião foi avistado pela última vez – e para o Mar de Andaman, onde o sinal militar o rastreou pela última vez.
Em 15 de março, o primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak, disse que o MH370 voltou sobre a Península da Malásia antes de virar para noroeste e que estavam encerrando suas operações no Mar da China Meridional.
Razak anunciou que o vôo havia caiu no sul do Oceano Índico depois que um satélite Inmarsat produziu dados que indicavam essa conclusão, com as autoridades pesquisando mais de 1.500 milhas ao largo da costa sudoeste da Austrália.
Em junho, o Australian Transport Safety Board emitiu um relatório afirmando que os passageiros e a tripulação provavelmente morreram por asfixia e que o avião voou para o oceano enquanto estava no piloto automático, de acordo com Reuters .
“Dadas estas observações, os estágios finais do tipo de evento de tripulação sem resposta/hipóxia pareceram se adequar melhor às evidências disponíveis para o período final do voo do MH370, quando ele se dirigia geralmente para o sul”, dizia o relatório.
Depois de anos de pesquisas sem resultados, a empresa marítima privada norte-americana Ocean Infinity iniciou a sua própria investigação em janeiro de 2018, mas esta terminou seis meses depois.
O Ministério dos Transportes da Malásia emitiu um relatório final em julho de 2018, concluindo que os investigadores não sabiam o que tinha acontecido ao avião e que algumas provas apontavam para “irresistivelmente interferências ilegais”, incluindo a cessação das comunicações e o retorno manual.
O voo MH370 foi encontrado?
MH370: O avião que desapareceu.Netflix
Apesar de ter desaparecido há nove anos, o MH370 ainda não foi encontrado e os corpos dos seus passageiros ainda não foram recuperados.
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Em agosto de 2015, parte de um asa de avião do MH370 foi encontrado na Ilha da Reunião, enquanto um ano depois, os ministros dos transportes da Austrália e da Malásia anunciaram que os destroços encontrados em Moçambique foram 'quase certamente' do MH370, com duas partes sendo 'consistentes com painéis de uma aeronave Boeing 777 da Malaysia Airline'.
As peças foram encontradas num banco de areia de Moçambique por membros do público, com o político australiano Darren Chester a dizer que eram “consistentes com a modelagem de deriva” das correntes oceânicas.
Embora a estrutura principal do avião ainda não tenha sido localizada, a Ocean Infinity afirmou no ano passado que irá continuar sua busca em 2023 ou 2024 .
Teorias do voo MH370
Sequestro de tripulação
Uma teoria considerada por muitos foi que o MH370 havia sido sequestrado por um membro da tripulação do avião, com suspeitas do piloto principal do avião, capitão Zaharie Shah. Em 2014, houve rumores de que Shah era o principal suspeito na investigação da polícia da Malásia.
De acordo com Os tempos de domingo , a polícia soube, através de entrevistas com mais de 170 pessoas, que Shah não tinha assumido compromissos sociais para o futuro e tinha programado um simulador de voo em sua casa com exercícios de ensaio de um voo para o sul do Oceano Índico, que tinha sido eliminado.
No entanto, a família do piloto defendeu-o contra as especulações, com a sua filha Aishah a denunciar os rumores como “mentiras”, enquanto as autoridades em Kuala Lumpur disseram que a polícia malaia e o FBI não encontraram nada no simulador que sugerisse que ele estava a planear sequestrar o voo.
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Fogo
MH370: O avião que desapareceu.Netflix
Outra teoria é que um erro técnico no avião levou a uma emergência, como um incêndio, e que o capitão estava tentando fazer um pouso de emergência saindo do curso.
De acordo com Com fio , a perda de comunicação faria “todo o sentido” se um incêndio elétrico tivesse ocorrido no avião, acrescentando: “A primeira resposta é desligar os barramentos principais e restaurar os circuitos um por um até isolar o que está com defeito. Se parassem os ônibus, o avião ficaria em silêncio.
“Provavelmente foi um acontecimento sério e a tripulação estava ocupada controlando o avião e tentando combater o incêndio. Aviar, navegar e, por último, comunicar é o mantra em tais situações.'
Segundo essa teoria, a tripulação teria sido vencida pela fumaça e o avião teria continuado a voar no piloto automático, caindo quando ficou sem combustível ou foi destruído pelo fogo.
Outro Boeing 777 sofreu um incêndio na cabine enquanto a tripulação se preparava para a partida em julho de 2011.
Abatido
Em julho de 2014, o voo 17 da Malaysia Airlines – também um Boeing 777 – foi abatido sobre a Ucrânia, com alguns sugerindo que o mesmo pode ter acontecido com o MH370.
No entanto, um oficial de defesa da Malásia disse em março de 2014 que isso era 'altamente impossível' e que embora um radar militar tenha captado sinais do jato, eles acreditavam que a aeronave era amiga.
Em dezembro daquele ano, o ex-chefe da Proteus Airlines, Marc Dugain, teorizou que o avião pode ter caído após ser alvo de hacking remoto ou ser baleado do céu por militares dos EUA depois que moradores das Maldivas avistaram um avião viajando em direção a Diego Garcia em 8 de março.
MH370: O avião que desapareceu está disponível para transmissão na Netflix. Inscreva-se no Netflix a partir de £ 4,99 por mês . Netflix também está disponível em Vidro do céu e Fluxo de mídia virgem .
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