O novo drama automobilístico do diretor de Logan, James Mangold, segue as tentativas da Ford de vencer as icônicas 24 Horas de Le Mans em meados da década de 1960
Uma classificação de estrelas de 4 em 5. Le Mans '66, o novo drama automobilístico de James Mangold, pode soar mais familiar para os telespectadores sob seu título alternativo - Ford v Ferrari. E embora esse título (com o qual o filme foi lançado na América) seja sem dúvida o mais cativante dos dois, na realidade é um nome impróprio.
Sim, derrotar a Ferrari nas icônicas 24 Horas de Le Mans é a força motriz dos personagens centrais do filme, mas o verdadeiro conflito que ocorre na tela, em vez de ser entre os dois gigantes do automobilismo, é na verdade entre as facções em guerra do próprio Ford. equipe.
Na verdade, depois de uma sequência memorável em que uma equipe de executivos da Ford viaja para a Itália para lançar uma aquisição fracassada da empresa italiana, a Ferrari é amplamente relegada a segundo plano, retratada principalmente como vilões vagamente caricaturais. Em vez disso, o filme se concentra predominantemente nas tentativas da própria equipe da Ford de construir um carro digno de vencer a famosa corrida desafiadora, enquanto o designer Caroll Shelby (Matt Damon) se une ao excêntrico e desagradável piloto Ken Miles (Christian Bale) sob a supervisão de Henry Ford II (Tracy Letts) e o viscoso executivo Leo Beebe (Josh Lucas).
O que se segue é uma luta pelo controle da operação entre os métodos tradicionais dos processos corporativos e as sensibilidades mais rebeldes dos fanáticos do automobilismo - quando duas formas muito diferentes de arrogância se enfrentam. E o conflito que surge aqui permite, em geral, uma experiência de visualização envolvente e divertida.
Desde o início, o filme tem uma certa arrogância lúdica, as primeiras cenas pontuadas pela trilha sonora pesada de percussão de Marco Beltrami adicionando um vigor e entusiasmo aos procedimentos que instantaneamente envolvem o espectador.
Bale, como Ken Miles, sem dúvida rouba o show. Dado o quão desagradável o motorista pode ser - ele é descrito de várias maneiras como difícil e não uma pessoa sociável, enquanto uma cena inicial o mostra jogando uma chave inglesa no Shelby de Damon - teria sido fácil para esse personagem se tornar rapidamente antipático, e esse pode ter sido o caso nas mãos de um ator menor. Mas Bale apresenta o desempenho perfeitamente, evocando de forma excelente a atitude intransigente de um homem que se recusa a cumprir regras sem sentido - embora ele seja sem dúvida auxiliado pelo fato de seu principal adversário vir na forma do terno corporativo intensamente desagradável Beebe, comparado a quem a maioria os personagens pareceriam mais palatáveis.
As frequentes cenas de Bale repetidamente declarando vertigem e coisas do tipo do interior de seu carro podem parecer muito indulgentes para alguns, mas há inquestionavelmente uma certa emoção nesses momentos. Ele também é ajudado por uma excelente química com o herói americano mais certinho de Damon, Shelby - que compartilha amplamente o ressentimento de Miles com os executivos da Ford, embora de uma maneira menos antagônica. Entre as atuações coadjuvantes, destaca-se Tracy Letts como Henry Ford II – uma cena em que ele cai em prantos após ser levado para um passeio é um destaque especial, enquanto sua franca rejeição de James Bond como um degenerado durante uma apresentação de um executivo da Ford fornece uma risada precoce.
Le Mans '66 não é, porém, um filme sem falhas. Muitas das cenas envolvendo o filho de Miles, Peter (sem culpa do ator infantil Noah Jupe) não se sustentam bem, parecendo uma tentativa de adicionar um núcleo emocional ao filme que não era particularmente necessário. Na verdade, o filme funciona perfeitamente bem em um nível emocional sem esses momentos um tanto twees, que muitas vezes parecem um pouco forçados. Cortes para Peter durante a corrida final de Le Mans, onde ele literalmente descreve a ação enquanto assiste em sua televisão em casa, parecem especialmente desnecessários.
Alguns espectadores também podem se opor ao enquadramento da Ford - uma grande empresa industrial americana - como uma espécie de azarão galante. Certamente há um grau de excepcionalismo americano aqui que pode ser um pouco desagradável para alguns cinéfilos, embora essas preocupações possam ser amplamente amenizadas simplesmente torcendo pelos próprios Shelby e Miles, e não pela empresa como um todo.
Deixando essas queixas de lado, há uma energia inegável no filme que o tornará um prazer infalível para o público - e o clímax emocionante do filme em Le Mans torna a exibição emocionante. O maior elogio que posso fazer é que, ao sair da exibição, fiquei extremamente surpreso ao saber que o filme durou duas horas e meia. Como o próprio Ford GT40, o tempo passa em um ritmo surpreendente.
O filme foi exibido no formato ScreenX no Cineworld o2 Greenwich, Londres
Le Mans '66 está nos cinemas do Reino Unido a partir de 15 de novembro