Reunimos algumas das pistas mais infames do calendário da Fórmula 1.
- e McCarthy
Uma das características definidoras da Fórmula 1 sempre foi que ela é perigosa e, como todas as outras formas de automobilismo, certos circuitos do calendário são particularmente perigosos de se percorrer.
A segurança se tornou uma característica primordial na F1 e os carros hoje são mais fortes do que nunca.
o santo filme
Longe vão os dias em que as fatalidades eram uma regularidade, já que os projetos de carros e pistas são mais voltados para o esporte ser o mais seguro possível.
Apesar disso, alguns circuitos apresentam grandes riscos para os pilotos devido a certas curvas ou ao aperto da pista. Aqui estão cinco circuitos que liberam o temerário interior de um piloto de F1.
Confira mais cobertura da Fórmula 1: calendário F1 2023 | Como assistir F1 na TV | F1 guia para iniciantes | F1 destaques | apresentadores de F1 | F1 no Canal 4
5. Red Bull Ring, Áustria
O Red Bull Ring é um circuito clássico de F1 na pitoresca cordilheira da Estíria - mas pode ser traiçoeiro para os pilotos.
É um circuito de pura potência com várias retas longas e pontos de frenagem acentuados e qualquer erro punirá os pilotos ao máximo.
Existem grandes armadilhas de cascalho para impedir que carros giratórios batam nas barreiras de pneus, mas com velocidades de 200 mph sendo alcançadas regularmente, um erro pode custar muito caro.
A longa seção de subida em direção à curva fechada dois tem visto alguns grandes incidentes no passado, com motoristas desavisados sendo atropelados por carros que voaram para a grama.
4. Spa-Francorchamps, Bélgica
Parte do apelo de Spa - um verdadeiro favorito entre pilotos e fãs - é a natureza ondulante e complicada do circuito.
A curva mais icônica é a descida para a subida Eau Rouge no início da pista, onde o manuseio de um carro é testado tanto quanto a potência do motor.
Infelizmente, ele custou vidas no automobilismo e foi apenas quatro anos atrás que o piloto de Fórmula 2 (uma série de apoio à F1) Anthoine Hubert morreu lá após um desvio maciço.
O cume cego da curva aumenta o desafio, enquanto o emocionante Blanchimont, que chega no final da volta, vê um piloto fazer 190 mph em uma curva para a esquerda. Em 2001, o piloto do Prost, Luciano Burti, voou direto e seu carro foi enterrado sob uma parede de pneu, deixando-o inconsciente.
3. GP de Mônaco
Mônaco é o circuito de rua original e costumava ser um desafio único para os pilotos, correndo por uma cidade em comparação com uma pista de corrida padrão.
É cheio de curvas apertadas e sinuosas com aparentemente centímetros entre os carros e as barreiras enquanto eles voam.
É notório os carros batendo uns nos outros enquanto disputam uma posição no início e, em 2000, a corrida teve que ser reiniciada depois que um incidente bloqueou uma seção do percurso logo após o cassino.
tony armstrong jones
A seção mais rápida é através do túnel no meio da volta enquanto a pista gira para a direita, e o campeão de 2009 Jenson Button já foi descartado da corrida de 2003 após uma forte queda saindo do túnel.
Mais como isso
2. Circuito Marina Bay Street, Singapura
O Grande Prêmio de Cingapura é disputado à noite, o que adiciona um novo desafio em si, já que os pilotos precisam estar mais atentos na pista ao tentar fazer ultrapassagens.
Com 23 períodos de safety car em 13 corridas em Cingapura, tem a particularidade de ser interrompido pelo safety car uma vez por corrida.
Calor e umidade também são um grande problema para os pilotos na corrida, que costuma ser muito quente para acontecer durante o dia.
Tal como o Mónaco, é um circuito de rua mas, em termos de velocidade transportada, é um desafio muito diferente.
1. Jeddah Corniche, Arábia Saudita
Esta pista só está no calendário da F1 desde 2021, mas já é conhecida por ser uma das pistas mais perigosas do esporte.
cole e lili reinhart voltaram
Marcado como o “circuito de rua mais rápido do mundo”, os carros estão registrando velocidades médias de 160 mph por volta, o que, juntamente com as barreiras apertadas, pode ser complicado para os pilotos.
Vários pilotos comentaram sobre a adequação da pista para sediar corridas de F1, principalmente depois que Mick Schumacher foi hospitalizado após um grande acidente no evento de 2022.
Embora tenham sido feitas mudanças para a edição de 2022, ela ainda atraiu fortes críticas dos pilotos devido ao meio-fio violento e curvas fechadas com barreiras fechadas.
Se você está procurando algo mais para assistir, confira nosso guia de TV ou Guia de transmissão ou visite nosso Esporte hub para todas as últimas notícias.
Experimente hoje a revista Radio Times e receba 12 exemplares por apenas £ 1 com entrega em sua casa – Inscreva-se agora . Para saber mais sobre as maiores estrelas da TV, ouça Podcast do Radio Times .